ベイリー橋は橋の定義によって、します。

橋、車は構造の通過をスムーズすることができますので、一般的に道路、河川の勃起を指します。交通産業の近代的な高速開発に適応するために、橋は、十字架山、悪い地質または他交通ニーズを満たしより便利な建物の通路を稼ぐように設定する拡張されています。橋は一般に交差点のバリアの主な構造は、橋スパンの構造と呼ばれる上部構造で構成される下部組織、支承および付属品の構造、および上部構造は、下部構造は、支台、桟橋、財団、ブリッジ スパン構造物やピア支; のサポート社内によって配置される荷重伝達装置ベイリー橋
ブリッジは自然または人造の障壁を交差道路の建設された建物です。一般に、橋は 5 つの部分の 5 つの小さな部分で構成されています、5 つの部分が橋の上部構造と下部構造の橋に車両または他の車両の交通負荷耐えること。橋の構造の安全性の保証は。(1) ブリッジ スパン構造物が含まれています (または構造の橋)、(2) ブリッジ ベアリング システム、(3) の桟橋、アバットメント (4) キャップ (5) 掘削や杭基礎。ブリッジ サービスの機能に直接関連するコンポーネントを参照してください 5 つのウィジェット、過去の架橋構造と呼びます。(5) 照明 (1) 床版舗装、防水 (2) と (3) 手すり、排水システム (4) 伸縮継手を含みます。大きな橋の副構造もようにブリッジヘッド、アプローチをあります。ベイリー橋
坑井、ウェストミン スター アーチ橋の修復にイギリスを適用し始めた 18 世紀の橋の基礎工事、石橋サイトに最初浮遊木のケーソン、それをシンクにロードし、財団と桟橋を修復します。圧縮空気ケーソンは、1851 年イギリスがロチェスター、ケントの Medwer を構築するときに初めて採択されました。1855-1859 年、コーンウォール郡 Sartas はロイヤル Ebert ブリッジ、錬鉄チューブ、シリンダー圧縮空気ケーソンの下の 11 メートルの直径を構築しました。アメリカ合衆国は、1867 年にワイ川の橋を構築し、圧縮空気ケーソンで基盤を築いています。圧縮空気ケーソン工事、圧縮空気条件、作業時間が長い、または減圧室なし圧縮ガスタンクから突然出て、または速すぎて、ケーソン病を引き起こしやすい減圧下で働く労働者。ベイリー橋